Doucement le matin, pas trop vite non plus l'après-midi

Non, ce n'est pas tout à fait la même chose, bonnet rouge et rouge bonnet.

Quoi de commun entre les bonnets rouges Armor Lux arborés par les manifestants bretons opposés à l'écotaxe et l'avant poste de la fashion, délicieusement croqué par Isabelle d'Accro de la Mode, et qui arbore un couvre-chef du genre ? (son billet, à base de Wes Anderson et de Commandant Cousteau, à lire ici).

Pas grand-chose.

Les uns et les autres ne vivent pas dans le même monde.

Qui n'est pas non plus celui du Grand Schtroumpf, sommité à bonnet rouge s'il en est.

Sur son site, Armor lux renvoie chez Menlook pour se procurer le fameux bonnet. Lequel est en rupture de stock dans ce coloris. Ce qui n'est pas le cas de ses congénères marine ou rayés.

La fabrication des marinières est actuellement suspendue chez Armor Lux pour fournir du bonnet rouge en nombre (pas moins de 2500 !) d'ici la manifestation de samedi à Quimper relève Politis.

OOOOH, un numéro spécial mode des Inrocks ?

Ce magazine qui fait plus parler de lui pour sa directrice que pour son fashion statement ?

Téléchargeons sur iPad et voyons voir, léger sarcasme en bandoulière (forfait illimité Relay, mon ami).

Une fois zappée Daphné Bürki (la vacuité et le contentement de soi de l'équipe du Grand Journal, comment dire...) que reste-t-il ?

Une plongée dans les coulisses de la maison Saint-James aux célébrissimes rayures.

Un calcul implacable sur pourquoi-comment le prix d'un vêtement de marque.

Les marinières sont partout. Ce printemps encore, elles se déclineront à l'infini, et parfois, il faut bien l'avouer, dans des versions pas mal cheap. Chez Saint James, la marinière, on connaît. Sur son site, la marque explique être implantée depuis 1889 près du Mont Saint Michel. Ce n'est pas qu'une image : les marinières Saint James, à une époque de délocalisations galopantes - notamment dans le textile - sont toujours fabriquées en France. Ceux (et celles) qui penseraient encore que la marque ne propose que des produits, certes de qualité, mais des plus traditionnels, que l'on achète en coopé lors de ses vacances à la mer, risquent ce printemps d'être un peu décoiffés par le vent de renouveau qui va souffler chez cette plus que centenaire.

A la mi-avril sortira une mini collection baptisée les Actuas, qui proposera six pièces en série limitée (pas plus de 1.000 exemplaire de chaque, qu'on se le dise !).

Perso, j'ai un crush tout particulier pour la version lurex, qui sera également déclinée en marine/gris.

Ces derniers temps, quelques posts évoquant le caban (notamment ici et encore ici) m'ont donné envie de ressusciter ma rubrique Petit précis de vocabulaire de la mode.

Curieusement, L'Histoire de la Mode Masculine de Colin McDowell (Editions de la Martinière) n'y fait aucune allusion, au caban. On y trouve bien la vareuse, mais de caban, point.

Le caban est pourtant la pièce masculine repensée au féminin par excellence puisqu'il arrive en droite ligne du vestiaire de la Marine.

Sur son site, la traditionnelle marque Armor Lux apporte quelques éclaircissements : Le caban fait partie de la tenue réglementaire des marins depuis le Second Empire (1853). Il était réalisé par les matelots eux mêmes qui savaient le rendre imperméable au moyen d’un apprêt constitué de goudron, de suif et d’huile de térébenthine. Mmmmmh, voilà qui met en appétit.

Aujourd'hui le caban continue de se porter au masculin et ne se vend pas seulement dans les coopératives maritimes.

Sur son site, Sandro met le sien en avant.

Et cela n'a pas échappé à Jalouse, qui, dans son numéro de novembre, a habillé de Sandro Tim, des "baby et rock'n roll" Tatianas.

Mais les femmes s'y sont mises aussi. Comme il l'a fait pour le smoking, Yves Saint Laurent a adapté le caban au vestiaire féminin dès les années 60.

L'année dernière, Ricardo Tisci a fait de même pour Givenchy.